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              物流研究的活躍與發展

              發布:lygddwl 瀏覽:504次

              第二次世界大戰特別是20世紀80年代以后,物流研究進人了一個新時代,無論是從研究范圍還是從研究深度來看,都較以前有了很大的突破。

              20世紀~50年代以前,物流研究之所以沒有取得很大的進展甚至陷人停滯,我們認為主要有兩個原因:一是需求原因,二是研究手段或方法的原因。從需求原因來看,20世紀50年代以前,可以說是一個“生產經濟”的時代,即面對商品短缺的賣方市場,如何提高生產效率,增大商品供給是企業經營與經濟發展的主要問題;相對而言,流通特別是物流問題并不是很重要或迫切需要解決的問題,進而對物流理論的需求也就相對不足。廣州物流公司從研究手段或方法來看,由于這一時期計算機還不發達,也不普及,因此,利用數量方法或定量分析來研究或解決企業經營或經濟發展中的各種問題是很困難的,也很不現實,從而制約了物流研究的發展。

              但是,進人20世紀50年代后期,美國經濟開始出現蕭條,企業利潤也開始出現下降趨勢,在企業界產生了通過開發新的成本控制體系來降低成本的需求,而如何降低物流成本引起了企業界特別的重視。而要降低物流成本,僅僅注重運輸或儲存中的某一個環節是不夠的,必須要謀求所有物流環節的成本降低,但是在謀求所有物流環節成本降低的過程中,人們又發現各物流環節之間存在著“二律背反”關系,因此,要想降低物流成本,不僅需要降低所有物流環節的成本,更重要的是要降低物流總成本。

              于是,研究者們修正了對物流概念的傳統認識,將物流作為一個系統來理解。關于物流“二律背反”關系的最早研究文獻,是1956年萊文斯?霍華德(T?Lewis How-ard)等人對航空運輸問題的研究。該研究的主要貢獻是以“二律背反分析”為基礎,提出了(物流)總成本分析法。應該說,這項研究成果對以后的物流研究產生了非常深遠的影響,例如,物流系統理論、物流成本管理理論等都是以該研究成果為基礎建立的。

              繼20世紀50年代以后,社會各界對物流問題的重視日益提高,物流研究也不斷深化,特別是19⒍年美國著名管理學家德魯克發表了著名的“流通是經濟領域黑暗大陸”的論文以后,更進一步提高了人們對物流問題的重視,也促進了物流研究的發展。從此以后,物流研究進-步細化與深入,例如,將物流的職能進一步細化為“5R”,即“Right Product”(適當的商品)、“Right Place”(適當的場所)、“Right Time”(適當的時間)`“Right Condition”(適當的條件)、“Right Cost”(適當的價格)。也就是說,物流的職能是以適當的條件、適當的價格,在適當的時問將適當的商品送到適當的場所。同時認為,物流不僅是實現營銷目標的手段,而且還是創造交換的手段;不僅是企業的“成本中心”,也是企業的“利潤中心”等等。進人20世紀60年代以后,物流研究不僅在美國得到了快速發展,而且也在歐洲與日本得到了普及與發展。例如,日本自20世紀50年代后期從美國引進物流概念以后,對物流問題的研究發展得很快,除大量介紹了美國的物流理論、物流觀念、物流管理方法與技術外,也進行了許多富有特色的研究,到20世紀80年代以前基本上形成了日本物流研究的理論體系,如物流合理化與效率化理論、物流系統理論、物流標準化理論、物流組織理論、物流服務理論、物流成本管理理論、物流政策理論等等,特別是物流成本管理理論是日本物流研究的重要特色,也是對世界物流研究的重大貢獻。


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